Основные эксплуатационные показатели грузоперевозок автотранспортом

На организацию и осуществление грузоперевозок влияет множество факторов экономического, технического, эксплуатационного характера. И в различных ситуациях доминирующими оказываются разные факторы, в то время как некоторые из актуальных и весомых теряют собственную значимость. Скажем, при перемещении грузов на малые расстояния временной аспект не является ключевым. Да и выбор транспортного средства, как правило, сводится к автомобильному транспорту. В определенных же случаях идеальным вариантом для перемещения грузов на небольшие расстояния оказываются грузоперевозки манипулятором.

При перевозке грузов на значительные расстояния спектр факторов, которые следует считать принципиально значимыми, увеличивается. К примеру, немаловажное значение приобретает время доставки продукции (сырья и т.д.) и, как следствие, скоростные возможности транспортных средств. Кстати, в таких перевозочных процессах тоже довольно часто приходит на помощь манипулятор услуги которого становятся все более востребованными, потому что посредством этого вида спецтехники можно существенно ускорить погрузочный и разгрузочный процессы.

В общем случае к основным эксплуатационным понятиям, которые в том или ином случае являются принципиально важными, относят:

– временной фактор, охватывающий время движения, время простоя и некоторые другие аспекты грузоперевозки. Он определяет сроки доставки груза, а также позволяет просчитывать номинальные временные рамки и режимы для тех или иных этапов транспортировочного процесса и отдельных производственных операций, связанных с ним;

– скорость доставки продукции (материалов, сырья и т.д.). Здесь специалисты говорят об усредненных значениях скорости технической и коммерческой;

– производительность автотранспортного средства. Этот параметр описывает и определяет и производительность единицы транспорта как таковую (которая, соответственно, истолковывается как количество груза, перемещенного за единицу времени), и часовую производительность, и производительность в тоннах, и пр.;

– маршрут и величины, связанные с ним, – виды маршрутов, длину маршрута, время работы на маршруте, оборот автомобиля и некоторые другие;

– трудоемкость перевозки, которая представляет собой суммарное количество труда, затраченного на обслуживание данного транспортного средства, его ремонт, связанные с ним погрузочные операции и пр.

Разумеется, любой из перечисленных выше понятий имеет количественное выражение. А некоторые из них даже характеризуются целым рядом особенностей (или свойств).